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果抗流感获批上市,法匹推韦是可为新冠医治的缓热型势力派?

当我身边的人第一次看到全新奔驰S级的谍照时,果抗冠医他们的嘴里似乎都在嘟囔着一些不雅的词汇。

景气的时候开源,流感力派下行周期节流,丰田做得是真的彻底。获批缓热以至于给人感觉是不是汉兰达的造型设计师顺手设计了一下塞纳。

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新车依然延续了三代的设计风格,上市特别是比例几乎没什么差别,上市胖胖的车身和休旅车头这些经典元素也一并沿用,前脸设计只是将进气格栅扩大,以及细节上更凶了点而已。倒是车尾变得极为夸张,法匹激进的线条不规则形状的尾灯拉低了视觉重心,跟在它后面我绝对会以为车主怼了个V8进去。其实简单来说,推韦塞纳是上世纪90年代取代普瑞维亚(参数|图片)的后续车型——因为当时中置后驱的大霸王太亚洲了,各方面都不适合北美市场。

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作为奶爸车 ,为新长达635mm的二排座椅滑轨肯定不能少,高配车型还配备的遮阳帘、感应式电动侧滑门开闭、车顶电视等等。总的来说效果还行,型势还好第三代塞纳的造型本来就是比较儒雅随和的经典设计,只是说没有惊喜总归还是有些失望,可以理解为省钱的一种方式吧 。

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新一代塞纳同样有这种感觉,果抗冠医变化不大的造型和传统化的内饰,都朝着简单省事的方向走 。

和外观一样,流感力派内饰的整个设计风格就是一个大写的汉兰达。关于这辆车的内部做工用料如何,获批缓热请继续关注后续的拆车内容。

自主品牌当中能用爱信AT变速箱的屈指可数,上市绝大多数选择了更便宜的国产双离合。激烈过弯时 ,法匹能感觉到悬架对于侧倾的支撑不足。

正常家用通勤代步,推韦没有任何问题。动力输出目前这款车搭载了1.5T和2.0T两种动力,为新我们这辆是1.5T版本,发动机最大功率131千瓦,最大扭矩265牛米。

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